Peso de carga, peso volumétrico, peso real (envío aéreo y mensajería)


En el envío aéreo y el servicio de mensajería, el peso exigible no es necesariamente el peso real.

La mayoría del tiempo el peso cargable es el peso real. Sin embargo, el peso no es el único factor a tener en cuenta debido al espacio de carga limitado. Para la carga de baja densidad (es decir, bajo peso, alto volumen), se le cobrará en función del volumen en lugar del peso real.

Aquí está la respuesta.

Envío aéreo

Peso volumétrico• Volumen (cm 3, centímetros cúbicos)÷6000

O volumen (m-3, metro cúbico)×167

En comparación conpeso realeluno más grandees elpeso cargable.

1 palet, volumen: 1.2CBM, peso real:500KG

Peso volumétrico 1,2×167 a 200,4KG

Peso de carga- peso real 500KG

 

Courier (DHL, FedEx, UPS, TNT)

Peso volumétrico-Volumen (cm-3, centímetros cúbicos)÷5000

O volumen (m-3, metro cúbico)×200

En comparación con el peso real, el más grande es el peso cargable.

1 palet, volumen: 0.8CBM, peso real: 150KG

Peso volumétrico 0,8×200-160KG

Peso de carga-peso volumétrico-160KG.

 

¿Cómo elegir entre el envío aéreo y el servicio de mensajería? Pls se refieren a

Servicios, Air Freight & Courier

Compartimos, Avanzado, Carga Aérea VS Courier

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