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ArabicCuando se trata de envío de mercancías desde China, los métodos de envío más elegidos son el transporte marítimo y el transporte aéreo. Siempre nos molesta el tiempo y el costo. Si bien los aviones son mucho más rápidos que los barcos, también son mucho más caros. El envío de contenedores desde China por mar es asequible, pero el tiempo de tránsito es bastante largo.
El transporte ferroviario de mercancías es un nuevo modo de transporte internacional, es el transporte de carga en todo o parte del camino entre el remitente y el destino previsto mediante el tren de carga, ganando cada vez más popularidad en estos años. El envío desde China por tren de carga es la solución perfecta cuando el envío aéreo es demasiado caro y el transporte marítimo tarda demasiado.El transporte ferroviario de mercancías ofrece versatilidad, alta capacidad de carga y velocidad, lo que lo convierte en una gran opción.
Ventajas del transporte ferroviario de mercancías
1. Respetuoso con el medio ambiente
En comparación con el transporte por carretera, el transporte de mercancías por ferrocarril consume menos energía y provoca menos emisiones de dióxido de carbono, mucho menos que el transporte aéreo. El transporte ferroviario de mercancías es un complemento perfecto para el transporte marítimo y aéreo, y se ha convertido en la primera opción de modo de transporte en las circunstancias de la economía mundial baja en carbono.
2. Menor costo
Precio más bajo en comparación con el transporte aéreo, menos afectado por la fluctuación del precio del petróleo en comparación con el transporte marítimo.
3. Horario de envío estable, tiempo de tránsito más corto
4. Seguridad asegurada
El transporte ferroviario se considera el método más seguro en comparación con el transporte marítimo, aéreo o por carretera.
5. Conectividad
Las estaciones de tren suelen estar conectadas con los puertos marítimos o tienen fácil acceso a ellos, por lo que el alcance global se facilita gracias al transporte intermodal.
6. Menor presión de flujo de caja
El tiempo de tránsito más corto significa un flujo de caja más rápido y, en consecuencia, es posible una mayor rotación basada en la misma cantidad de capital invertido, lo cual es una muy buena noticia para los propietarios de carga de alto valor.
Ofrecemos servicio de transporte ferroviario de carga e intermodal desde China.
Principales terminales ferroviarias de China
Envío desde Chengdu por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de ChengduEsta es la terminal más importante de China, también considerada como la más confiable. Forma parte de la Nueva Ruta de la Seda. Actualmente, los trenes de carga desde y hacia Chengdu salen todos los días y todo apunta a que el número crecerá instantáneamente. Los trenes de carga de Chengdu a Lodz están llegando desde 2013. En 2015, se abrieron conexiones ferroviarias regulares entre Chengdu y algunas ciudades europeas.
Principales rutas ferroviarias desde Chengdu, China, a Europa:
Chengdu – Budapest (Hungría)
Chengdu – Lodz (Polonia)
Chengdu – Moscú (Rusia)
Chengdu – Núremberg (Alemania)
Chengdu – Tilburg (Países Bajos)
Envío desde Wuhan por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de Wuhan
Wuhan es una de las principales terminales ferroviarias de China, financiada por el gobierno chino. Es considerada una de las terminales más fiables. Wuhan también tiene una conexión ferroviaria con Lodz. Debido a la ubicación geográfica y su papel como centro de transporte, Wuhan se está convirtiendo en el lugar de base de producción de algunas corporaciones internacionales.
Principales rutas ferroviarias de Wuhan, China, a Europa
Wuhan – Duisburg (Alemania)
Wuhan – Hamburgo (Alemania)
Wuhan – Lodz (Polonia)
Wuhan – Moscú (Rusia)
Wuhan – Pardubice (República Checa)
Envío desde Xi'an por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de Xi'anLa estación de Xi'an es una terminal ferroviaria internacional bien equipada, destinada al comercio entre China y Europa. Es un lugar importante para la "Iniciativa de la Franja y la Ruta" debido a la infraestructura de transporte multimodal. En 2013, se lanzaron trenes de carga desde Xi'an a Asia Central, y luego la administración tomó la decisión de abrir nuevas rutas a Europa. La terminal de Xi'an despacha trenes de carga a Europa a diario. Por lo general, los productos enviados son materiales de construcción, equipos mecánicos, alimentos y bienes de consumo diario.
Xi'an es también una puerta de entrada para importar carne y granos. La administración tiene la intención de convertir a Xi'an en el centro de distribución internacional más importante a lo largo de la Nueva Ruta de la Seda y promover el comercio entre los países vecinos.
Principales rutas ferroviarias desde Xi'an, China, a Europa
Xi'an – Budapest (Hungría)
Xi'an – Gante (Bélgica)
Xi'an – Hamburgo (Alemania)
Xi'an – Kouvola (Finlandia)
Xi'an – Milán (Italia)
Xi'an – Varsovia (Polonia)
Envío desde Zhengzhou por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de ZhengzhouEsta terminal tiene una conexión perfecta con Hamburgo, que tarda 15 días. El primer tren de carga de Zhengzhou a Hamburgo partió en julio de 2013. En 2017, de enero a noviembre, los trenes de Zhengzhou a Hamburgo realizaron exactamente 449 viajes, se enviaron más de 234.000 toneladas de carga, por un valor de 2.440 millones de dólares. El volumen de carga ha ido en aumento en esta ruta ferroviaria. Se transportan diversas mercancías, como textiles, piezas de automóviles, equipos médicos, productos electrónicos y prendas de vestir, que posteriormente se entregaron en diferentes ciudades de la UE, Rusia y Asia Central.
Principales rutas ferroviarias de Zhengzhou, China, a Europa
Zhengzhou – Hamburgo (Alemania)
Zhengzhou – Lieja (Bélgica)
Zhengzhou – Múnich (Alemania)
Envío desde Yiwu por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de Yiwu
Yiwu, conocido como un centro comercial de pequeños productos básicos. Desde Yiwu sale la ruta de tren de mercancías más larga del mundo, terminando en Madrid. La distancia es de unos 13.000 km. La línea pasa por Kazajistán, Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania y Francia. El viaje tiene una duración de 21 días. Para su información, la segunda ruta ferroviaria más larga del mundo también comienza en Yiwu y conduce a Londres, unos 12.000 km.
Envío desde Tianjin por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de TianjinTianjin es otra ciudad china conectada con Europa a través de una línea ferroviaria. En 2016 se lanzó la ruta Tianjin-Minsk. Otra ruta está conectada con Moscú. Esto puede proporcionar soporte y servicios de envío convenientes y rápidos para acelerar el intercambio económico y comercial entre China y Europa.
Envío desde Chongqing por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de ChongqingLa primera línea ferroviaria que conecta Chongqing con Europa se estableció en 2011. Una línea de ferrocarril que conduce a Duisburgo en Alemania sale de la terminal de Chongqing, pasando por Kazajistán, Rusia, Bielorrusia y Polonia. También forma parte de la "Iniciativa de la Franja y la Ruta".
Principales rutas ferroviarias desde Chongqing, China, a Europa:
Chongqing – Cherkessk (Rusia)
Chongqing – Duisburg (Alemania)
Chongqing – Minsk (Bielorrusia)
Envío desde Suzhou por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de SuzhouSuzhou es una terminal estratégica de la provincia de Jiangsu. Esta terminal tiene una conexión perfecta con Varsovia. Los trenes de carga salen regularmente, dos o tres veces por semana, T / T es de aproximadamente 14 días, viajan a lo largo de la ruta ferroviaria Transiberiana. Desde Suzhou, los trenes de carga transportan principalmente productos electrónicos, instrumentos y ropa de marca.
Envío desde Changsha por ferrocarril, tren de carga desde China
Terminal ferroviaria de ChangshaChangsha es la capital de la provincia de Hunan, en el centro sur de China. En 2018, se lanzó un tren de carga desde Changsha con destino a Tilburg, Países Bajos, T/T 16 días. Changsha se está transformando gradualmente en el centro de la consolidación de la carga desde el centro de China. Tiene buenas perspectivas de crecimiento, debido al desarrollo de ciertos sectores de la economía. Tilburg, por su parte, es el segundo centro logístico de transporte más grande de los Países Bajos, equipado con la moderna infraestructura necesaria para manejar grandes flujos de carga que llegan en trenes de tránsito. Al conectar estas dos ciudades, un nuevo servicio contribuirá definitivamente al desarrollo tanto de China como de Europa.
El transporte ferroviario de mercancías se está convirtiendo en un modo de transporte cada vez más importante y competitivo tanto en términos de velocidad como de coste. Con la Iniciativa de la Franja y la Ruta, se predice que el transporte ferroviario de mercancías cambiará los patrones comerciales entre China y Europa, desafiando la tradición Carga Aérea y Flete marítimo métodos.
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