OOG – Envío de carga grande y pesada desde China

(Portofolio: OOG Cargo, Transformador entregado a Poti Georgia desde Shanghai China)

Proporcionamos gestión global de carga para su carga desde China, ofreciendo no sólo el servicio de contenedores estándar, sino también la carga fuera de calibre (OOG), el envío de carga de gran tamaño y carga pesada, la carga del proyecto, el envío de motor de rotura, la carga RORO, etc.

La carga fuera de calibre (OOG) es una carga que es demasiado grande para caber dentro de contenedores HC de 20 pies, 40 pies o 40 pies (supera las dimensiones de un contenedor de envío por longitud, anchura, altura o todo lo anterior). En su lugar, esta carga se puede transportar de forma segura en una plataforma, un bastidor plano o en un contenedor superior abierto.

El envío de carga OOG puede presentar muchos desafíos, no todas las compañías de transporte de carga de China son competentes con la capacidad y la experiencia para manejarlo. La carga adecuada, amarre, estiba, aseguramiento y manejo de carga fuera de calibre (OOG) son esenciales para asegurar el transporte desde el origen hasta el destino.

Transportamos carga de gran tamaño (regularmente), que van desde maquinaria muy pesada e instalaciones industriales hasta aeronaves, y tenemos una gran experiencia en el transporte de este tipo de cargas desde China. Ofrecemos las siguientes pautas.

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Adecuado para unidad de carga de sobre altura que no se puede cargar a través de las puertas del contenedor como maquinaria, vidrio de lámina, mármol, materiales de construcción, madera y neumáticos grandes.
Bastidor plano (plataforma plegable plegable plegable plegable)
Se utiliza para transportar cargas incómodas y de gran tamaño como maquinaria, tambores de cable, láminas de metal y bobinas de acero, vehículos pesados, madera y productos forestales, yates.
Carga De Breakbulk/Carga del proyecto
La carga Breakbulk (o carga de proyecto) es una carga demasiado grande para ser transportada en un solo bastidor plano o plataforma, como grandes yates, grandes componentes de fábrica, máquinas grandes, etc. Normalmente, la carga de graneles se carga en contenedores de rack plano o contenedores de plataforma (varios ensamblados uno al lado del otro) y luego se asegura para el envío.  B.B. Las cargas se aceptan junto al buque y se entregan junto al buque.

Consejos para clientes

Bastidores planos:
Al recibir un bastidor plano, también conocido como un piso, usted debe comprobar la condición y asegurarse de que es adecuado para sus necesidades. Si el piso está dañado de alguna manera, no intente repararlo y solicite que se sustituya por un contenedor de sonido. Es importante tener en cuenta que la altura de las paredes finales difiere entre un bastidor plano de 40 pies (1.943 metros/76.1 pulgadas) y un bastidor plano de 20 pies (2.231 metros / 91.4 pulgadas). Por lo tanto, la carga que puede no ser más alta para un bastidor plano de 20 pies, bien puede ser más alta para un bastidor plano de 40 pies.

Centro de gravedad:
La determinación adecuada y la identificación del centro de gravedad de la carga es de gran importancia. Si el centro de gravedad de la carga no se determina y se tiene en cuenta antes del relleno, la carga puede ser susceptible de desplazarse del piso durante el tránsito. Esto se traduce en daños en la carga y posibles lesiones personales. El peso de la carga debe estar centrado en el bastidor plano. Al enviar cajas de madera, siempre es preferible marcar el centro de gravedad en el exterior de la caja para la manipulación y asegurar la referencia.

Dunnage:
El peso de la carga debe distribuirse adecuadamente a lo largo del bastidor plano. Es preferible que el peso se extienda de tal manera que la carga no exceda 2,500 libras por pie de revestimiento (dimensiones interiores) del bastidor plano. Los bloques de dunnage y madera deben estar hechos de madera y estar libres de defectos e insectos. Las piezas cortas de madera y palets de madera no deben utilizarse como dunnage.

Amarre:
Los materiales de amarre (cables, cadenas, varillas, tensores, tensores, etc.) deben estar homologados y de tamaño y capacidad adecuados, teniendo en cuenta el peso de la carga a fijar. Como regla general, la fuerza de rotura combinada de los amarres que se van a utilizar debe ser al menos 1,8 veces el peso de la carga a asegurar.
Los amarres adecuados se instalarán en los amarres en cualquier zona en la que los amarres entren en contacto con la carga, otros amarres o la estructura del propio bastidor plano, para evitar el desgaste excesivo y el posterior fallo de los amarres.
Los bastidores planos están equipados con puntos de amarre especialmente diseñados y "anillos de ojos". Los amarres no deben fijarse a ningún otro punto del bastidor plano que no sean los puntos designados para este fin.

Carga con ruedas:
Al preparar el plan de estiba y aseguramiento de la carga con ruedas, se deben tener en cuenta las dimensiones de la distancia entre ejes de la carga para determinar si la carga estará fuera de su calibre o no. La carga con ruedas debe estar asegurada con amarres adecuados. Sin embargo, las ruedas deben ser aseguradas aún más con bloques de madera. Los bloques de madera utilizados para este fin deben ser tan anchos como altos.

Certificado de amarre:
La estiba y el aseguramiento de la carga en un bastidor plano deben ser supervisados por un inspector de carga competente. transportista requiere que todos los remitentes que utilicen bastidor plano para su carga proporcionen un certificado de amarre, emitido por un topógrafo de carga competente antes de la aceptación y carga de la carga. Si el remitente no proporciona el certificado de amarre, el transportista nombrará a un topógrafo independiente para confirmar la carga segura, el amarre y la protección de la carga contra los riesgos normales del transporte marítimo. Los costos de dicho topógrafo se añaden a la cuenta del Cliente.

Marca:
Si la carga es de más de altura, longitud y/o sobre ancho, las dimensiones salientes deben marcarse en pintura roja o amarilla con el fin de identificar claramente estas áreas y ayudar a prevenir posibles daños en la manipulación.

Estiba:
Debido al tamaño de la carga, ciertos envíos pueden requerir almacenamiento "en cubierta". En tales casos, una observación de estiba "en cubierta" debe ser refrendada en el conocimiento de embarque.

Rack plano
A menos que la carga sea una carga a granel de rotura, asegúrese de que las paredes finales del bastidor plano estén en posición vertical, cerradas y el peso de la carga se distribuya correctamente en el piso plano del bastidor.

Carga OOG de China

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