uschinashipping


Carga marítima(océanotransporte de mercancías) es el principal método de envío para el comercio internacional. Coste eficiente, esp para grandes volúmenes. Es la primera opción para la mayoría de los importadores.

Cuando se trata deenvío desde China, nos enorgullecemos de la industria del transporte de carga durante más de 20 años, y hemos estado proporcionandoservicios de carga oceánicapara pequeñas y medianas empresas, así como para individuos de todo el mundo.

Proporcionamos gestión global de carga para su carga desde China, ofreciendo no sólo el servicio de contenedores estándar, sino también el envío de carga de gran tamaño y carga pesada, carga fuera de calibre, servicio de carga de proyecto, servicio de envío de breakbulk, carga RORO, etc de China. 


Contenedores estándar/carga en calibre

Lcl(menos que la carga del contenedor)

20/40GP(Propósito General) y40/45HC(Cubo Alto), contenedor de 53 pies (desde el sur de China hasta los EE. UU.)

Contenedor Reefer(Utilizado para productos que requieren temperaturas constantes, esp para alimentos)


Carga fuera de calibre (carga OOG)

Además, proporcionamos un punto de vistaservicios de envío desde China, trayendo gestión de carga de proyecto de primera clase, no importa si se trata de carga pesada, o carga de gran tamaño que no puede caber dentro de un contenedor estándar.

La carga fuera de calibre es una carga que es demasiado grande para caber dentro de contenedores HC de 20 pies, 40 pies o 40 pies (supera las dimensiones de un contenedor de envío por longitud, anchura, altura o todo lo anterior). En su lugar, esta carga se puede transportar de forma segura en una plataforma, un bastidor plano o en un contenedor superior abierto.

Contenedor de rack plano

Se utiliza para la carga que es demasiado grande para un contenedor estándar. Los bastidores planos se transportan en buques portacontenedores y permiten que la carga de gran tamaño se traslade a destinos donde los buques RORO y Breakbulk no están necesariamente disponibles o para acortar los tiempos de tránsito.

Contenedor abierto superior

Para la carga que se ajusta dentro de las restricciones horizontales de un contenedor estándar pero sobreespete, o para la carga cuando se carga desde la parte superior es más fácil.

Carga De Breakbulk/Carga del proyecto

La carga Breakbulk (o carga de proyecto) es una carga demasiado grande para ser transportada en un solo bastidor plano o plataforma, como grandes yates, grandes componentes de fábrica, máquinas grandes, etc. Normalmente, la carga de graneles se carga en contenedores de rack plano o contenedores de plataforma (varios ensamblados uno al lado del otro) y luego se asegura para el envío.  B.B. Las cargas se aceptan junto al buque y se entregan junto al buque.

Carga RORO/LOLO

Los buques roll-on y roll-off son buques diseñados para transportar carga con ruedas que se impulsan dentro y fuera del barco sobre sus propias ruedas. Esto contrasta con los buques de elevación y despegue (LOLO), que utilizan una grúa para cargar y descargar la carga. Los buques RORO tienen rampas incorporadas que permiten cargar y descargar la carga de manera eficiente cuando está en puerto.

Nuestro equipo profesional siempre tiene como objetivo llevar la gestión de carga de proyectos de primera clase.

¿Cuál es el costo del envío desde China por mar?

Envío desde China