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Flete marítimo (Oceano flete) es el principal método de envío para el comercio internacional. Costo eficiente, especialmente para grandes volúmenes. Es la primera opción para la mayoría de los importadores.

Cuando se trata de envío desde China, nos enorgullecemos de la industria de transporte de carga por más de 20 años, y hemos estado proporcionando excelente servicios de carga marítima Para pequeñas y medianas empresas, así como para particulares de todo el mundo.

Proporcionamos gestión de carga global para su carga desde China, que ofrece no solo el servicio de contenedores estándar, sino también el envío de carga sobredimensionada y de carga pesada, carga fuera de control, servicio de carga de proyectos, servicio de envío de carga a granel, carga RORO, etc. desde China.


Carga de calibre / contenedores estándar

LCL(menos que la carga de contenedores)

20 / 40GP (Propósito general) y 40 / 45HC (Cubo alto), contenedor de pies 53 (desde el sur de China hasta los EE. UU. Solamente)

contenedor frigorífico (Usado para productos que requieren temperaturas constantes, especialmente para alimentos)


Carga fuera de calibre (carga OOG)

Además, proporcionamos global out-of-gauge y breakbulk servicios de envio desde china, brindando una gestión de carga de proyectos de primera clase, sin importar si se trata de una carga de carga pesada o una carga de gran tamaño que no cabe dentro de un contenedor estándar.

La carga fuera de la medida es carga que es demasiado grande para caber dentro de los contenedores 20 ft, ​​40 ft o 40 ft HC (excede las dimensiones de un contenedor de envío por longitud, anchura, altura o todo lo anterior). En su lugar, esta carga se puede transportar de forma segura en una plataforma, un bastidor plano o en un contenedor abierto superior.

Contenedor Rack Plano

Se utiliza para carga que es demasiado grande para un contenedor estándar. Los estantes planos se transportan en buques portacontenedores y permiten que la carga de gran tamaño se desplace a destinos donde los buques RORO y Breakbulk no están necesariamente disponibles o para acortar los tiempos de tránsito.

Contenedor abierto superior

Para la carga que encaja dentro de las restricciones horizontales de un contenedor estándar pero sobrepeso, o para la carga cuando se carga desde la parte superior es más fácil.

Carga a granel / Carga de proyecto

La carga de carga a granel (o carga de proyecto) es una carga que es demasiado grande para ser transportada en una plataforma o bastidor plano único, como yates grandes, componentes grandes de fábrica, máquinas grandes, etc. Por lo general, la carga de carga a granel se carga en contenedores o plataformas de plataforma plana contenedores (varios ensamblados uno al lado del otro) y luego asegurados para su envío. Los cargamentos BB se aceptan al costado del buque y se entregan al costado del buque.

Carga RORO / carga LOLO

Las naves de rodar y rodar son embarcaciones diseñadas para transportar carga sobre ruedas que se conducen dentro y fuera de la nave en sus propias ruedas. Esto contrasta con los buques de elevación y despegue (LOLO), que utilizan una grúa para cargar y descargar la carga. Los buques RORO tienen rampas incorporadas que permiten que la carga se cargue y descargue eficientemente cuando se encuentre en el puerto.

Nuestro equipo de profesionales siempre apunta a brindar una gestión de carga de proyectos de primera clase.

¿Cuál es el costo de envío desde China por mar?

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