English
Spanish
ArabicChina Railway Express a Europa
El lanzamiento de un servicio de carga ferroviaria desde la ciudad china de Chongqing a través del cruce fronterizo de Alashankou en Xinjiang a través de Asia Central a Europa en marzo de 2011 marcó el comienzo de una nueva era para la carga en ferrocarril como una alternativa al transporte marítimo o aéreo. Posteriormente, el transporte ferroviario de carga China-Europa ha ganado una rápida tracción, impulsado por el despliegue de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
La importancia del enlace ferroviario de China con Europa se destacó en un libro blanco publicado por el gobierno chino en marzo de 2015 titulado Uniendo las manos para construir un cinturón económico de la Ruta de la Seda y una Ruta de la Seda Marítima del Siglo 21 - Visión y Acciones. El nombre "China Railway Express" se introdujo formalmente el 8 de junio de 2016 para todos los trenes con destino a Europa.
Actualmente hay 40 líneas de servicio que atraviesan Xinjiang, Mongolia Interior y los cruces fronterizos del noreste a destinos en Asia Central, Rusia, Europa Central y Oriental y Europa Occidental. Con el lanzamiento de la línea Yiwu-Londres en enero de 2017, la red transeurasiática ahora se extiende a 15 ciudades en 10 países europeos. Un total de 1.702 trenes realizaron el viaje transcontinental entre China y Europa en 2016, un 109 por ciento más que el año anterior.
El servicio "China Railway Express", visto como el "Belt and Road on rail", ayuda a impulsar la conectividad entre China y el resto de Eurasia. Una red interconectada ha comenzado a reemplazar las líneas de carga individuales descoordinadas. Además de ofrecer soluciones de transporte de carga, contribuye a los flujos de inversión global, recursos, tecnología y personal calificado, y facilita la colaboración global intersectorial.
