Estructura de costos del envío de contenedores de 40 pies a EE. UU. desde China

Estructura de costos del envío de contenedores de 40 pies de China a EE. UU.

Estructura de costos del envío de un contenedor de 40 pies a EE. UU. desde China puerta a puerta


Cost structure of door to door shipping from China to the USAEl costo total de envío puerta a puerta de China a los EE. UU. se compone de 3 partes, costos de origen + flete marítimo + costos de destino

Costos de origen

Los costos de origen son estas tarifas incurridas en origen, desde la fábrica hasta el puerto de carga, a menudo cubiertas por el vendedor, ya que FOB es el incoterm más común.
Tarifa de camión: Recoger y entregar el contenedor de mercancías desde la fábrica hasta el puerto
Aduana: Despacho de aduanas para la exportación de carga
Cuota de reserva: aplicado a cada reserva de contenedor en el este de China y el norte de China, el sur de China no tiene dicha tarifa
THC/ORC: THC significa cargo de manejo terminal; ORC significa carga de recepción de origen. En realidad, los dos son lo mismo, pero a diferentes precios. Los puertos que cobran ORC no cobran tarifa de reserva.
DOC: Documentación de la línea naviera
Manifiesto: para la aduana
FOCA: cerradura de contenedor
EIR: Recibo de intercambio de equipos
VGM: Masa bruta verificada
AMS: Sistema de Manifiesto Automatizado

Flete Marítimo

Flete Marítimo (carga marítima / envío marítimo) es el transporte de puerto a puerto y, a veces, desde un puerto chino a una terminal de contenedores terrestre de EE. UU.

Costos de destinoHow much does it cost to ship from China to the USA door to door?

Los costos de destino son los cargos incurridos después de la llegada a POD, principalmente el despacho, los aranceles y la entrega del envío al destinatario.
Despacho de aduanas: despacho de importación, entrada de envío
ISF: Presentación de seguridad del importador
Con la fianza aduanera continua, el despacho y el ISF son más baratos. Se sugiere obtener una fianza continua cuando se importan productos con frecuencia o de alto valor.
Arancel: al coste real
Tarifa de camión: Entrega desde el puerto hasta el almacén
Tarifa de chasis: carga por día
Pase de muelle, tarifa de camión limpio: Para California
Pre-tirón Se recomienda evitar un alto costo de demora, cuando el destinatario no puede recibir los productos, o la entrega no se puede realizar o hay un día festivo, pero el tiempo de almacenamiento gratuito está agotado. Viene con una tarifa de almacenamiento más barata.
Pueden producirse otras tarifas de acuerdo con la situación específica y los requisitos del cliente: división del chasis, congestión, peaje, almacenamiento, carga / descarga

A continuación se muestra una clara ilustración de la estructura de costos de envío de China a los EE. UU. puerta a puerta, incluida la descarga en el almacén.
Envío puerta a puerta de contenedores de 40 pies desde China a EE. UU.  
 
　 Cargos Importe Observaciones  
CNY USD  
De fábrica a puerto Tarifa de camión 2400 　 Recogida/devolución en la terminal de Yangshan  
Aduana 100 　 CNY100/cada declaración  
Reserva 420 　 　  
THC 1000 　 　  
DOC 450 　 　  
Manifiesto 100 　 　  
FOCA 50 　 　  
AMS 195 　 　  
VGM 50 　 　  
De puerto a puerto Transporte marítimo 　 4000 Costo de envío de puerto a puerto  
Cargos de EE. UU. Despacho de aduanas 　 100 Con fianza aduanera continua  
ISF 　 35 Con fianza aduanera continua  
D/O 　 75 　  
Congestión 　 150 　  
Tarifa de camión 　 950 　  
División del chasis 　 150 　  
Tarifa de chasis 　 240 USD80/día (a partir del 1 de diciembre)  
Almacén DOC 　 50 　  
Descarga 　 700 sobrepeso, sobretamaño  
Pase de muelle, tarifa de camión limpio 　 160 　  
　 Subtotal 4865 6610 Subtotal en CNY y USD  
　 TOTAL $7,376.14 Total en USD  
1. Válido hasta el 14 de diciembre
2. Derecho de importación: al costo real
3. Tasa de inspección aduanera al coste real si se produce
4. Tiempo de espera: 2 horas gratis, USD95/H a partir de entonces
5. Pre-extracción: USD150 (si es necesario), junto con la tarifa de almacenamiento USD50 / día)
6. Seguro: Valor×1.1×0.2% (opcional)
7. Tarifa de despacho: USD150 + (Valor + arancel)×0.5% (sin fianza continua, min 65)
ISF: USD35+75 (sin bono continuo)		  
 
 
 
 
 
 
 
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