Línea naviera Hanjin se declara en bancarrota

Hanjin Shipping Co., la compañía naviera surcoreana que una vez proporcionó la mayor parte del servicio de carga de contenedores del Puerto de Portland, se declaró con protección por bancarrota el miércoles.

El Wall Street Journal informó que la presentación se produjo un día después de que los acreedores de la compañía terminaran con una asistencia financiera que ascendió a $896 millones. El Tribunal del Distrito Central de Seúl determinará si la línea aérea con problemas debe ser liquidada o reestructurada.

Hanjin y compañías navieras como ella han sufrido una disminución mundial del comercio en los últimos años. Llegó después de que las empresas, esperando que el crecimiento continuara, sobrevirtió en barcos y terminales.

El Puerto de Portland ha señalado problemas en la industria naviera internacional, junto con una continua disputa laboral, como parte de la razón por la que no será capaz de atraer nuevos servicios a corto plazo.

Hanjin una vez llamó semanalmente a la Terminal 6 del Puerto de Portland, representando el 78 por ciento del negocio de la terminal de contenedores. Los buques dejaron atrás mercancías importadas, como prendas deportivas fabricadas en Asia, y transportaron exportaciones agrícolas.

La compañía terminó su servicio en el Puerto de Portland en febrero de 2015 en medio de conflictos laborales. La International Longshore and Warehouse Union ha rozado bajo la gestión de la terminal por ICTSI Oregon, el operador privado al que el puerto arrendó la terminal en 2010.

El ICTSI acusó al sindicato de ralentizar el trabajo, dejando a los barcos sentados. Hanjin dijo que el tiempo de inactividad extra era demasiado costoso para justificar el servicio continuo.

Westwood Shipping Lines se retiró poco más de un año más tarde, en mayo, dejando la terminal de contenedores inactiva.

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