Qué significa el resultado de las elecciones estadounidenses para la industria de neumáticos de China


Trump ganó.

¿Será esto positivo o negativo para los neumáticos chinos en los Estados Unidos?

Comercio

Durante la campaña, Trump dijo: "El déficit comercial sino-estadounidense alcanzará los 505 mil millones de dólares este año". A continuación, propuso que los Estados Unidos aplicaron aranceles del 45 por ciento a todas las mercancías que llegan a los Estados Unidos desde China.

Es probable que esto signifique que los Estados Unidos intensificarán aún más los derechos antidumping y compensatorios ("derechos dobles") sobre los neumáticos chinos. Incluso si eso no sucede, el riesgo de que pueda influir en las decisiones de los fabricantes de neumáticos chinos.

Tipos de cambio

Las fluctuaciones del tipo de cambio siempre han tenido un impacto significativo en el comercio mundial de neumáticos y en los resultados de la compañía de neumáticos.

Trump ha acusado a China de ser un manipulador de divisas y dijo que esto ha llevado a desequilibrios comerciales entre los dos países. UBS Bank ha advertido que es muy improbable una mayor apreciación del RMB.

En cualquier caso, es probable que la adhesión de Trump conduzca a la volatilidad de los tipos de cambio, y esto aumentará los riesgos que enfrenta la industria de los neumáticos.

TPP/NAFTA

Tras la imposición en 2015 de los derechos duales a los neumáticos para turismos (PCR), las importaciones procedentes de China disminuyeron de 50,42 millones de unidades en 2014 a 22,6 millones de sets en 2015. Mientras tanto, las importaciones a los Estados Unidos procedentes de Tailandia crecieron un +67,3 por ciento; de Indonesia +44,3%, y Corea +21,4%, las exportaciones de Vietnam a los Ee.UU. aumentaron más de 5 veces.

Detrás de este crecimiento, Vietnam ha visto importantes inversiones en el sector de los neumáticos antes de la Asociación Transpacífico (TPP). El gobierno vietnamita y las autoridades chinas han ofrecido extensos períodos libres de impuestos a las fábricas chinas que se establecieron en Vietnam.

Sin embargo, Trump dijo que tiene la intención de abandonar el TPP. Si esto sucede, la mayor ventaja de Vietnam se perderá, y otros países de la ASEAN no se unirán al TPP, lo que conducirá a más riesgos políticos. A las empresas chinas les resultará difícil seguir los pasos de Sailun, que ha invertido mucho en la capacidad de neumáticos de automóviles y camiones en Vietnam.

Mientras tanto, Trump ha dicho que tiene la intención de reabrir las conversaciones del TLCAN, con la amenaza de retirarse del TLCAN e imponer aranceles de al menos el 35% para las importaciones de México. Una vez más, esto desalentará a aquellos que deseen establecer fábricas en México para servir al mercado estadounidense. Esto incluye a Goodyear y Michelin que han anunciado grandes plantas en México en los últimos meses.

Producción

Trump ha sugerido que utilizará medidas comerciales para proteger a los fabricantes estadounidenses nacionales. Esto tiene un beneficio secundario de que estas políticas pueden alentar a las empresas estadounidenses a cerrar fábricas en el extranjero y desarrollar más capacidad en los Estados Unidos. Estas medidas incluyen:

· Reducción del impuesto sobre la renta de las sociedades del 35 al 15 por ciento;

· Ofrecer un tipo impositivo único del 10 por ciento para atraer a las empresas de vuelta a los Estados Unidos;

· Un plan para imponer un arancel de importación del 35 por ciento a las empresas estadounidenses que fabrican en el extranjero e importan las mercancías a los Estados Unidos. Espera que esto anime a las grandes empresas multinacionales a trasladar la producción en Asia de vuelta a los Estados Unidos.

Inversiones en la compañía de neumáticos de China

Sentury está construyendo una fábrica de neumáticos en los Estados Unidos. Linglong, Triangle y Zhongce están planeando sus estrategias para su fabricación en los Estados Unidos. Es probable que la elección de Trump acelere estos planes.

Uno de los temores en los Estados Unidos es que cuando China establezca fábricas en los Estados Unidos, roben la propiedad intelectual nacional. La experiencia de la industria de neumáticos en Europa y América del Norte es que estas compañías de neumáticos entrantes buscan reclutar ingenieros de desarrollo de neumáticos de las empresas de gran marca con salarios generosos como un medio para apoyar el desarrollo del negocio de OE de los fabricantes de neumáticos en estas regiones atractivas.

Empresas estadounidenses pueden retirarse de China

El 2 de noviembre, Goodyear Pulandian abrió camino en su proyecto de expansión de la quinta fase con una nueva inversión de USD 485 millones en la provincia de Liaoning, China. Se espera que esto añada capacidad para 5 millones de neumáticos PCR al año y que la inversión total de Goodyear desde 2009 en China a 1600mn, incluido el Centro de Investigación y Desarrollo de Goodyear Asia Pacífico en Punlandia.

En 2016, Cooper Kunshan planea añadir una capacidad de unos 6 millones de neumáticos. El 8 de enero de este año, Cooper hizo la adquisición de $93 millones de una participación del 65% en GRT en Qingdao, la nueva compañía planea alcanzar 2.5 a 3 millones, PCR, y la misma cantidad de capacidad de neumáticos radiales de camiones y autobuses (TBR).

Aunque la mayoría de estas inversiones están destinadas a servir al mercado interno chino, por lo que hay menos incentivos para volver a costar la producción, la retirada de estas empresas representaría un desafío significativo para la industria de neumáticos de China.

Acuerdo de París sobre el cambio climático

Trump dijo después de la victoria que cancelaría el compromiso del presidente Obama con el Acuerdo de París sobre el cambio climático.

Si el nuevo Gobierno hace que los Estados Unidos dependan más de las fuentes de energía tradicionales, el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos también se verá afectado. La industria de vehículos eléctricos de China está progresando rápidamente, pero no tiene una empresa líder como Tesla. Este cambio podría conducir a un estancamiento del desarrollo haciendo que las recientes inversiones en tecnología de vehículos eléctricos no valga nada.

Cómo se mira China a las elecciones presidenciales de Estados Unidos

A lo largo de las elecciones anteriores de los Estados Unidos, las afirmaciones hechas por los candidatos antes de las elecciones rara vez se han cumplido cuando el candidato llega a la Casa Blanca.

Los comentarios de Trump sobre China introdujeron muchas variables, sin embargo, al menos a los ojos de la mayoría de los chinos, no queríamos que Hillary Clinton ganara.

La dura reacción de Estados Unidos a las actividades de China en el Mar de China Meridional llevó a boicots por parte del público chino en los productos estadounidenses hechos por empresas como McDonald's, Ford, Apple y otras.

Si las relaciones sino-estadounidenses deberían descender más, tal vez incluso en una confrontación militar, es probable que nuevos boicots a los productos estadounidenses en China dañen la economía china, porque los productos fabricados por empresas estadounidenses son buenos productos, aunque hay alternativas de las empresas japonesas.

Si crece la tensión, el pueblo chino estará más inclinado a comprar productos europeos. La mitología china tiende a apoyar este movimiento. Además, la actitud china hacia Europa también está más inclinada a la igualdad de cooperación.

En nuestra opinión, Estados Unidos es "crecimiento militar al mismo tiempo que el expansionismo económico". Las elecciones de Trump marcan el comienzo de la transición de Estados Unidos de una potencia mundial a una potencia regional. China no tiene intención de convertirse simplemente en una potencia regional.

Mientras tanto, la opinión, que prevalece entre algunas de la clase media china, de que las grandes corporaciones globales están cambiando la naturaleza del mundo de la cultura regionalista al culturalismo global, parece estar disminuyendo. Además, la elección de las democracias occidentales para seleccionar a sus políticos de la profesión del entretenimiento parece estar aumentando.

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