English
Spanish
ArabicTren expreso de China de Xi'an a Praga a través de Turquía y Azerbaiyán
El nuevo servicio es la implementación de los acuerdos alcanzados entre JSC NC "Kazakhstan Temir Zholy" y el Gobierno Popular de la Provincia de Shanxi en el marco de la iniciativa "Un cinturón, una ruta".
El tren conecta China con Asia Central, Rusia y Europa sin interrupciones. Es un viaje de 11.500 kilómetros, comienza en la ciudad china de Xi'an, luego pasa por Kazajistán, Azerbaiyán y Georgia antes de entrar en el este de Turquía en Kars. Luego se dirige a Ankara, Estambul y Europa pasando por Bulgaria, Serbia, Hungría y Eslovaquia antes de llegar finalmente a Praga, República Checa. El servicio de transporte ferroviario se envía desde el puerto de Aktau, Kazajsta en un buque alimentador a través del Mar Caspio a Bakú, Azerbaiyán, a lo largo de la Ruta de Transporte Internacional Trans-Caspio. China Railway Express de Xi'an a Praga tardará 18 días, lo que reducirá el tiempo de transporte entre China y Turquía de un mes a solo 12 días.
La forma más rápida de enviar contenedores desde China a Azerbaiyán, Turquía, República Checa
El servicio regular de trenes de carga comenzó el 10 de enero de 2020 (viernes) y sale de la estación de Xi'an todos los viernes.
Xi'an – Bakú, Azerbaiyán: 10 días
Xi'an – Köseköy, Izmit: 12 días
Xi'an – Halkalı, Estambul: 12 días
Xi'an – Praga, República Checa: 18 días
Tren expreso de China / transporte ferroviario / tren de carga / tren de carga / tren de carga de Xi'an a Praga.
La forma más rápida de enviar desde China a Bakú Azerbaiyán, Izmit / Estambul Turquía, Europa (República Checa, Bulgaria, Ucrania, Serbia, Italia, España, Francia, Grecia, Alemania, Polonia, Países Bajos)
La puesta en marcha del tren Xian-Ankara-Praga demuestra la demanda de la Ruta Internacional de Transporte Transcaspio en el mercado logístico, así como la perspectiva de desarrollar este corredor en direcciones europeas.
Así, Kazajstán y Turquía, junto con Azerbaiyán y Georgia, crearon un puente transcaspio multimodal, que proporciona la salida más corta de los flujos de carga desde China, Asia Central, la región siberiana de Rusia a Turquía y el Mediterráneo. Estos países, situados entre los principales mercados mundiales, han sido históricamente el hub que conecta Asia y Europa, y actúan como puente global.
