La naviera Hanjin se declara en bancarrota
Hanjin Shipping Co., la compañía naviera surcoreana que alguna vez proporcionó la mayor parte del servicio de carga de contenedores del puerto de Portland, se declaró en bancarrota el miércoles.
El Wall Street Journal informó que la presentación se produjo un día después de que los acreedores de la compañía pusieron fin a la asistencia financiera que ascendía a 896 millones de dólares. El Tribunal del Distrito Central de Seúl determinará si la línea naviera en problemas debe ser liquidada o reestructurada.
Hanjin y compañías navieras similares han sufrido una disminución mundial en el comercio en los últimos años. Se produjo después de que las empresas, que esperaban que el crecimiento continuara, invirtieran en exceso en barcos y terminales.
El puerto de Portland ha señalado problemas en la industria del transporte marítimo internacional, junto con una disputa laboral continua, como parte de la razón por la que no podrá atraer nuevos servicios a corto plazo.
Hanjin una vez hizo escala en la Terminal 6 del Puerto de Portland semanalmente, lo que representa el 78 por ciento del negocio de la terminal de contenedores. Los barcos dejaron atrás productos importados, como ropa deportiva fabricada en Asia, y trajeron de vuelta las exportaciones agrícolas.
La compañía finalizó el servicio en el puerto de Portland en febrero de 2015 en medio de conflictos laborales. El Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenes se ha irritado bajo la gestión de la terminal por parte de ICTSI Oregon, el operador privado al que el puerto arrendó la terminal en 2010.
ICTSI acusó al sindicato de ralentizar el trabajo, dejando a los barcos inactivos. Hanjin dijo que el tiempo de inactividad adicional era demasiado costoso para justificar la continuidad del servicio.
Westwood Shipping Lines se retiró poco más de un año después, en mayo, dejando inactiva la terminal de contenedores.