Envío de EE. UU. a China, sin sanciones antidumping para los neumáticos chinos en EE. UU.

No hay sanciones antidumping para los neumáticos chinos en EE. UU.

WASHINGTON, DC – La Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos ha determinado que una industria estadounidense no se ve "materialmente dañada o amenazada con un daño material" por los neumáticos de camiones chinos importados que, según el Departamento de Comercio de los Estados Unidos, están subsidiados y se venden por debajo del valor de mercado.

Como resultado, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos no emitirá órdenes de derechos antidumping y compensatorios sobre los productos importados. En 2015, Estados Unidos importó más de 8,9 millones de neumáticos chinos para camiones y autobuses por un valor colectivo de 1.070 millones de dólares.

Sin embargo, el hallazgo no fue unánime. La presidenta Rhonda K. Schmidtlein y el comisionado Irving A. Williamson dijeron que hubo daños, mientras que el vicepresidente David S. Johanson y los comisionados Meredith M. Broadbent y F. Scott Kieff dijeron que no. El comisionado Dean A. Pinkert no participó.

"Los comisionados de la ITC cometieron un gran error", dijo el presidente del sindicato United Steelworkers International, Leo W. Gerard. "Si bien el Departamento de Comercio identificó subsidios de hasta más del 60% y dumping de hasta casi el 23%, la [Comisión de Comercio Internacional] no apoyó el alivio para los trabajadores lesionados. Eso simplemente ignora los hechos y el daño que las exportaciones chinas comercializadas injustamente han causado a los trabajadores.

"El tamaño de los márgenes indicaba claramente la gravedad del problema, pero nuestra legislación separa los hechos de la determinación de si se ha producido un daño. Durante demasiado tiempo, eso ha puesto en peligro los puestos de trabajo de los trabajadores de todo el país que fabrican productos de alta calidad. Nuestros miembros pueden competir contra empresas, pero no contra países. Eso es exactamente lo que sucede cuando se trata de competir contra China", dijo. "Las lesiones que han sufrido los trabajadores que fabrican neumáticos para camiones y autobuses son trágicas. Hay que luchar contra los subsidios masivos y el dumping".